K1/2 Gutes Altes Zündeisen 2019

• 

  MeTaLxMaNiAC

• 8 Februar 2018

da steckt auch gut Arbeit dran, klasse Teil!
Hinten die Felge hätte ich wohl weiß gemacht sowie auch den hinteren Teil der Unterverkleidung aber das wäre rein nach Geschmack

 

• 

  Brat_OK

• 9 Februar 2018

Danke dir,
ja da war schon gut was zu tun.
Vorallem die K5 Schwinge hat mich Arbeit gekostet

 

• 

  sino

• 12 Februar 2018

Sehr schön.. Wünsche dir viel Spaß beim heizen

 

• 

  MeTaLxMaNiAC

• 13 Februar 2018

Glaub ich gern, geb Bescheid wende im Sommer mal in Sankt Engelmar unterwegs bist

 

M

• M

  Mattes

• 4 März 2018

1. Sieht gut aus! Würde meine K1 auch gerne auf K5 Schwinge umbauen! Was müsste ich genau beachten! Paßt die Geometrie?
2. MFG
3. Mattes

 

• 

  Brat_OK

• 13 März 2018

Hi,
Die Schwinge an sich passt Plug and play.
Aber vorsicht,
Was viele nicht wissen ist das die Schwingenachse nicht passt.
Sprich da musst du dir eine drehen bzw, drehen lassen.

Und der Bremssattel der K5 K6 mit Leitung wird benötigt.
Der Rest, also K1 Felge, Steckachse hinten, Achsblöcke passt soweit.

Zum Fahrverhalten kann ich momentan nocht nichts sagen da ich erst ab April starten kann :/
mfg

 

M

• M

  Mattes

• 13 März 2018

Hallo!
Die k1 Umlenkung passt auch?
Muss die Schwingenachse lm Durchmesser größer oder kleiner sein als die K1 Achse? MfG Mattes

 

• 

  Brat_OK

• 13 März 2018

Die Umlenkung ist gleich

Der Innendurchmesser muss kleiner sein.
Aber die Gewinde die sich Rahmen befinden habe ich von dem K1 übernommen.
Sprich es passt auch die Steckachse der K5 nicht

Mfg

 

M

• M

  Mattes

• 14 März 2018

Was für eine Achse hast du denn verwendet! Wie hast du das Problem gelöst? Hast du die K1
Achse abgedreht? Welches Maß? Wäre für die Infos echt dankbar!
MFG

 

• 

  Brat_OK

• 17 März 2018

Hi,
Ja ist ne K1.
Hab mir von einem Bekannten eine komplett neue Achse drehen lassen da mir leider das Equipment fehlte.

Die Maße hab ich jetzt leider nicht mehr genau im Kopf.
Ist schon ne Weile her. :/

Vom Prinzip her brauchste eigentlich nur die K1 Achse "schmaler" drehen lassen (Sprich die gesamte Achsenlänge)
Mir war aber ne neue Achse lieber und auch genauer.

mfg

 

M

• M

  Mattes

• 24 März 2018

Also K1 Achse abdrehen ! Wie sieht das mit dem Schmaleren Gewinde am Ende von der K1 Achse aus? Wenn ich die K1 Achse der länge nach schmaler drehe geht ja auch was von dem Gewinde weg! Reicht es wenn man das Gewinde nachschneidet , oder ist das Abdrehmaß so gering das man das Gewinde noch verwenden kann?

 

• 

  Brat_OK

• 25 März 2018

Servus
Da brauchst du ne Buchse.
Man kann die Achse abdrehen ist aber zu viel Arbeit. Außerdem passt dann der Innendurchmesser für die K5 nicht mehr zwecks Schwingenlager etc.
Also kommst außer großen Aufwand nicht drum herum.
Sprich Schwingenachse plus Buchse drehen lassen.
Die Buchse brauchst du dann um die Achse zu lagern und abzustützen.
mfg
Auf der rechten Seite wars glaub ein M32 x 1,5

 

M

• M

  Mattes

• 27 März 2018

Hallo Brat!
Erst mal vielen Dank für deine Infos! Hast mir sehr geholfen! Mit der Schwingen Achse weiß ich noch nicht genau wie ich mich entscheiden werde! Wollte nochmal im Forum hören was die anderen für Meinungen haben! Nochmals vielen Dank!
Mattes

 

M

• M

  Mattes

• 28 März 2018

Hallo noch mal!
So! Hätte jemanden der mir die K1 Achse auf 22mm abdrehen würde! Verstehe nur nicht wie Du jetzt meinst ,das dann die Schwingen Lager nicht mehr passen! Wie gesagt K1 Achse der Schwingen Länge nach auf 22 mm abdrehen und das M32 Gewinde stehen lassen! Am anderen Ende Gewinde schneiden und Differenz mit Buchse ausgleichen! So ist es doch dann vom Prinzip her okay oder nicht?
MFG
Mattes

 

• 

  Brat_OK

• 1 April 2018

Vom Prinzip her schon richtig nur das Problem ist das dir dann die Wandung zu schwach wird. War mir zu riskant :/
Das mit Buchse und Differnz ausgleichen stimmt auch soweit

Schwingen Länge meinst du bestimmt die Breite ^^

 

• 

  Rover96

• 1 Mai 2018

Super schönes umbau